1、托輥槽角。槽角越大,輸送帶易出現(xiàn)較多的縱向皺痕和拐折,而且不規(guī)則的縱向壓力橫過(guò)輸送帶;所以,槽角應(yīng)減至最小到最低可使用的位置,無(wú)論何時(shí)都應(yīng)避免這個(gè)疲勞的因素。
2、托輥的保養(yǎng)。帶速高、帶體重又采用品字形托輥的場(chǎng)合,中間平托輥很容易損壞,阻塞的托輥或有破裂的軸承的托輥成為摩擦熱產(chǎn)生的原因并且可能成為輸送帶或其它材料潛在的引燃原因。
3、凹型曲面。輸送機(jī)安裝時(shí),如地面有凹型曲面其半徑應(yīng)足夠大,以防止輸送帶邊緣的彎曲,當(dāng)輸送帶滿載時(shí)托輥的間距保持輸送帶下垂呈最小限度。
4、凸型曲面和頂點(diǎn)。曲面應(yīng)盡可能地平坦和漸變。在較低坡度處附加的托輥也對(duì)所產(chǎn)生的額外的壓力盡可能地均衡有幫助。在頂點(diǎn)處,放低槽角則對(duì)減弱輸送帶邊緣的壓力有幫助。
5、不同的成槽托輥高度。當(dāng)一個(gè)托輥比鄰近的一個(gè)托輥高時(shí),輸送帶將在那個(gè)點(diǎn)上過(guò)度地彎曲,托輥上的載物相對(duì)也高,輸送帶可能出現(xiàn)痕跡和呈現(xiàn)芯體疲勞二個(gè)問(wèn)題。
6、成槽點(diǎn)托輥間隙。成槽點(diǎn)輸送帶出現(xiàn)皺痕可能是托輥安裝太遠(yuǎn)離的表現(xiàn),而且中心輥和邊緣輥筒之間的間隙太寬也能產(chǎn)生輸送帶向里擠壓和疲勞,廣西一諾機(jī)械設(shè)備有限公司建議中心輥和邊緣輥筒之間的間隙最大限度是10mm。
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